پایگاه خبری ساوجبلاغ به روز ترین و جدید ترین اخبار ساوجبلاغ،هشتگرد،نظرآباد،طالقان 
به گزارش ساوجبلاغ نیوز با گذشت حدود هفت سال از زمان آغاز ارائه سرویس دهی قطارهای حومه ای می گذرد که با هدف کمک به حمل و نقل عمومی و سرپا نگه داشتن شرکت های تولید واگن داخلی این طرح اجرا و تاکنون ادامه دارد
این قطارها در آغاز فعالیت خود به واسطه عدم اطلاع رسانی مناسب استقبال خوبی از آنها نشد حتی در برهه ای برخی از ادارات ساوجبلاغ بلیط های عمده ای می‌خریدند تا مبادا کمبود مسافر قطار های این مسیر را به تعطیلی نکشاند
استقبال مردم
اما با گذشت سالها و آگاه شدن مردم به خدمات موجود استقبال گسترده تر شد به گونه ای که در حال حاضر در چند استان ایران از جمله تهران، البرز، قزوین، آذربایجان شرقی، گلستان، خوزستان و… این سرویس ارایه می شود و اغلب مردم برنامه های کاری روزانه خود را بر همین اساس تنظیم کرده و رفت و آمد می کنند.
در حال حاضر با توجه به مقرون به صرفه بودن ،ایمنی، داشتن برنامه منظم استقبال زیادی از این قطارها شده است و گاهاً مسافرین حاضر هستند تا قزوین و گرمسار و پرند به صورت سرپایی سوار این قطار ها شوند و حتی برخی مواقع ازدحام مسافر به گونه ای است که راهروها نیز مملو از مسافر است
افزایش نارضایتی ها
اما در یکسال اخیر شکایت ها و گلایه مندی ها از خدمات ارایه شده به مرور افزایش یافته و در برخی از از این قطارها سیستم تهویه به دلایل مختلفی از کار افتاده در زمستان سرما و در تابستان گرما امان مردم را بریده است ! حتی گلایه های مردمی در قالب استشهادیه و شکایت های مکرر استاندار تهران را مجبور کرد در یک مسیر از قطار تهران گرمسار استفاده کند و از نزدیک شاهد مشکلات باشد، استاندار بعد از این بازدید دستور رفع مشکلات را داد اما حالا برنامه ای که امروز ١۵ تیرماه ١۴٠٢ منتشر شده حاکی از کاهش عجیب قطارها در خط تهران_هشتگرد_قزوین و تهران_گرمسار دارد.
مشکل کجاست ؟
در گفتگویی که با برخی از پرسنل راه آهن داشتیم، نبود برخی از قطعات به دلایل تحریم ،نبود منابع مالی کافی راه آهن برای اورهال کردن قطارها و نبود نظارت و مدیریت کافی را از دلایل این اتفاقات عنوان می کردند. گفتنی است طبق بررسی های به عمل آمده یارانه پرداختی دولت به هر مسافر در این قطارها حدود سه برابر هزینه ای است که هر مسافر برای خرید بلیط پرداخت می کند
به هرحال ارایه ندادن یک خدمت بهتر از ارائه دادن نامنظم آن است، امید می رود دولت و راه آهن جمهوری اسلامی ایران سريعتر مشکلات موجود را حل کنند و شفاف به مردم بگویند که مشکل کجاست .
✍ قیاسی
